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美国可持续基础设施学会与一带一路国际交通联盟 第一次专家交流会顺利举行

作者: 发布时间:2021/7/6 下午12:02:38 查看次数:3957

美国可持续基础设施学会与一带一路国际交通联盟

第一次专家交流会顺利举行


2021527日,美国可持续基础设施学会(ISI)与一带一路国际交通联盟(BRITA)召开了第一次专家交流会。会议主要内容是介绍美国可持续交通基础设施学会的相关情况以及该学会在世界各地开展认证的开展情况。会议由中国公路学会国际合作部主任管妮娜主持,美国基础设施可持续学会理事长兼CEO Anthony O. Kane、美国基础设施可持续学会理事会成员Gregs Thomopulos、美国常春藤宾夕法尼亚大学沃顿商学院金融系基础设施投融资教授Eugene Chao、美国常春藤宾夕法尼亚大学设计学院建筑和交通设计师Liz Chen、中国交通运输部规划研究院生态环境所副所长黄全胜、清华大学土木水利学院副教授兼清华大学交通研究所副所长呙润华、中交第二公路勘察设计研究院有限公司副总工程师余顺新、中国路桥工程有限人公司总工办主任工程师贾其军、中国建筑土木建设有限公司海外事业部总工程师宋合财、中公通达(北京)认证有限公司刘睿参加会议。


一、关于美国可持续基础设施学会(ISI


美国可持续基础设施学会(ISI)是由美国公共工程协会(APWA)、美国土木工程师协会(ASCE)和美国工程公司理事会(ACEC)2010年成立的非盈利教育机构,总部位于华盛顿特区。他与哈佛大学设计研究生院的Zofnass可持续基础设施项目合作开发了“愿景认证系统”。美国可持续基础设施学会(ISI)是开发和管理“愿景认证系统”的组织,“愿景认证系统”是一个认证体系,通过鼓励教育、培训和第三方项目验证,在基础设施规划、设计和交付过程中的可持续性、韧性和公平性等方面进行系统性的评估。


 ISI主要提供三种主要服务:


为组织、公共服务机构、学者和专业人士监管会员计划。会员被授予使用专有资源的权利,在认证和持续专业发展方面获得折扣,并被列在目录中为“愿景”合格公司或专业人士。将公共部门机构列在目录想象支持机构。


管理“愿景”可持续发展专业人员(ENV SP)证书和所有继续教育课程,以指定对可持续发展和弹性有深刻理解的专业人员。环境保护专员被认为是可持续和韧性民用基础设施方面的主题专家。


监督评估所有类型的公共和私人基础设施项目的“愿景”评级系统。一旦得到验证,将对提交的项目进行综合评分,将其认定为愿景验证、愿景银牌、愿景金牌或愿景白金。


ISI在最近几年见证了指数级的增长,已经建立了一个超过10000个人从业者、政府机构、公司和其他组织的网络,这些组织都是公认的成员和ENV SP


虽然总部设在美国,“愿景”正在加拿大、意大利、墨西哥和世界各地通过项目验证发展。在意大利,“愿景”认证和验证程序是由ICMQ运行。ICMQ(建筑产品和服务认证和质量品牌协会)是一个非营利性协会,包括许多在建筑行业的各个部分运作的行业协会。


二、关于可持续基础设施认证在中国及一带一路国家推广的讨论


会议期间,双方就可持续基础设施认证在中国及一带一路国家的推广进行了深入的讨论。


1.“愿景”认证的目标


“愿景”认证的总体目标包含减轻气候变化、提高可持续基础设施的韧性、促进社会公平公正、保护环境与生物多样性、促进公共卫生安全、推动经济复苏等。通过这一认证,ISI旨在提供一个框架,将总体目标与项目目标结合,促进项目在设计实施过程中将可持续目标规划进项目。ISI认证的种类包含多种项目,涉及能源、水电、废物处理、交通、规划、信息等领域的基础设施建设项目。ISI将会为这些项目提供指导目录、自我评估工具、专业培训、项目认证奖励等。其中,认证程序中包含五大可持续指标,包含生活质量、领导力、资源分配、自然环境、气候与韧性等。这五大品类细分为64个小指标,与项目评级结合。ISI认证目前已经在加拿大、美国、意大利等开展。总体来说,“愿景”认证的目标与联合国21个可持续发展目标相辅相成,顺应联合国可持续发展目标所提出的发展趋势。


2.“愿景”认证的标准与费用


会议期间,双方就ISI在不同国家和地区的项目认证过程中采用的标准体系进行了探讨。经过Anthony的介绍,与会代表了解到,ISI所开发的“愿景”认证体系是一套综合的全球认证体系,可以适用于不同的基础设施项目。在不同的国家和地区开展认证项目时,所采用的标准基本相同,认证流程也基本一样,但是,在不同的国家和地区在开展认证时,提交文件上会有些许差异。就认证费用而言,其认证费用与项目总体造价相关,仅占到项目总体造价的一小部分。根据现有的已经开展的认证项目来看,其认证费用为9000美金-14万美金不等,具体费用视项目整体情况而定。ISI还将为引入“愿景”认证的国家提供专门培训,以提高认证效率。


3. “愿景”认证的流程


会议期间,大家探讨了认证过程的流程。经Anthony的介绍,我们知道,从项目规划阶段,就已经可以开始“愿景”认证。ISI将为申请认证的项目进行人员培训,从项目规划阶段至项目实施阶段都采将采用“愿景”认证所推荐的理念或概念,向着实现ISI设定的可持续发展目标的方向前进。但是,目前ISI并没有在中国开始可持续基础设施认证。因此,双方共同建议,可以先在中国找到试点项目,评估成效,然后逐渐开始推广。


会议最后,清华大学呙润华教授提出,目前清华大学正在建设交通碳排放方面的全球数据库,非常愿意与大家一起开展相关合作。通过这次交流,我们明确了双方的主要目标与主要发展理念,探索了未来合作的潜能,希望未来双方能够在可持续基础设施认证方面开展相关合作。